Toplu Taşıma Araçları Sefer Sıklığı Belirleme ve Çizelgeleme Problemi

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorCingöz, Kısmet
dc.contributor.authorAytemiz, Tevfik
dc.date.accessioned2025-03-17T12:18:37Z
dc.date.available2025-03-17T12:18:37Z
dc.date.issued2023
dc.departmentTarsus Üniversitesi
dc.description.abstractGünümüzde dünya nüfusunun artması, kentleşme oranının artması ve kıt kaynakların azalması çevresel farkındalığın artmasına neden olmaktadır. İnsanlar her gün evlerine, işlerine, okullarına gitmek ve sosyal aktivitelerde bulunmak için hareket etmektedirler yani şehir içinde yer değiştirmektedirler. Bu da kişisel araç, taksi, otobüs, minibüs kullanımının artmasına sebep olmaktadır. Yetkililer ise bu hareket veya dolaşım esnasında oluşan çevre kirliliğinin, gürültünün, karbon salınımının ve kazaların azalmasını sağlamak amacıyla toplu taşıma hizmetlerinin daha kullanılabilir hale gelmesi için çaba sarf etmektedirler. Toplu taşıma hizmetlerinin kullanımını arttırmak için kullanıcılara yani vatandaşlara daha sık, daha düzenli ve daha güvenilir hizmet verilmesi gerekmektedir. Toplu taşıma hizmetlerinin düzenlenmesi ile ilgili yapılan faaliyetler literatürde toplu taşıma ağ planlama süreci olarak adlandırılmaktadır. Toplu taşıma ağ planlama süreci, sırasıyla ağ planlama, sıklık oluşturma ve zaman çizelgesi geliştirme, araç çizelgeleme ve sürücü çizelgeleme faaliyetlerinden oluşmaktadır veağ planlama sürecinin her bir aşaması kendisinden sonra gelen aşamanın girdisi olmaktadır. Ağ tasarım faaliyetleri oldukça maliyetli olduğu ve alt yapı çalışmaları gerektirdiği için sefer sıklıklarını değiştirmek hizmet sağlayıcıları için daha kolaydır. Sefer sıklığı oluşturma ve zaman çizelgesi geliştirme aşaması kullanıcıların konforunu dikkate alan ve hizmet kalitesi ile ilgili olan planlama aşamasıdır. Bu sebeple, toplu taşıma kullanımının arttırılması üzerinde önemle durulması gereken bir konudur. Bu çalışmanın amacı, toplu taşıma sefer sıklığı ayarlama ve zaman çizelgesi oluşturma problemlerini çözmeye yönelik metodolojik genel bir bakış ve örnekler sunmaktır.
dc.identifier.doi10.35674/kent.1134312
dc.identifier.endpage1333
dc.identifier.issn2146-9229
dc.identifier.issue2
dc.identifier.startpage1310
dc.identifier.trdizinid1181332
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.35674/kent.1134312
dc.identifier.urihttps://search.trdizin.gov.tr/tr/yayin/detay/1181332
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.13099/907
dc.identifier.volume16
dc.indekslendigikaynakTR-Dizin
dc.language.isotr
dc.relation.ispartofKent Akademisi (Online)
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.snmzKA_TR_20250316
dc.subjectToplu taşıma
dc.subjectToplu taşıma ağ planlama süreci
dc.subjectSıklık ayarlama ve zaman çizelgesi geliştirme
dc.titleToplu Taşıma Araçları Sefer Sıklığı Belirleme ve Çizelgeleme Problemi
dc.typeArticle

Dosyalar

Koleksiyon

TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu